Kekuatan air telah mengukir beberapa tempat pemandangan paling indah di dunia. Dari ngarai gurun hingga lembah Appalachian yang subur dan di mana-mana di antaranya, Amerika Serikat adalah rumah bagi banyak tempat menakjubkan dan sungai yang membentuknya. Arung jeram memungkinkan Anda melihatnya dari perspektif yang sama sekali baru dan merasakan kekuatan di sungai-sungai itu dari dekat. Ada sungai untuk semua orang apakah Anda seorang pemula atau pecandu adrenalin. Baca terus artikel agen slot terpercaya 2021 ini untuk mengetahui cara menemukan pengalaman arung yang sempurna untuk Anda!
Dasar
Arung terbentuk ketika gradien sungai (atau aliran) cukup curam untuk menyebabkan turbulensi di dalam air. Faktor lain termasuk penghalang, seperti batu, dan laju aliran membuat jeram yang membentuk arung. Jeram penting bagi ekosistem sungai karena menganginkan air. Udara menghasilkan penampakan bergelembung dan berbusa yang terlihat putih, oleh karena itu disebut air putih.
Menavigasi area ini dengan rakit, kano, atau kayak membutuhkan banyak keterampilan dan pengalaman. Pemandu arung belajar “membaca” sungai dan memahami cara mendekati kondisi yang berbeda untuk mengoptimalkan petualangan dan keamanan. Arung jeram bisa berbahaya, yang membuat olahraga ini lebih bersemangat, tetapi secara statistik Anda lebih mungkin tersambar petir daripada mati dalam kecelakaan arung jeram , terutama dalam perjalanan yang dipandu oleh penjual eceran eceran profesional.
Jadi ikat helm Anda, kencangkan rompi pelampung Anda, dan ambil dayung!
Ketentuan Penting
Seperti olahraga apa pun, penggemar arung tampaknya dapat berbicara dalam bahasa mereka sendiri. Berikut adalah beberapa istilah untuk membantu memecahkan kode apa yang mungkin dikatakan pemandu Anda kepada Anda. Untuk bantuan lebih lanjut dengan istilah arung jeram, lihat daftar ini .
Sungai Kanan atau Kiri : Mendengarkan panduan dan mengikuti instruksi sangat penting, tetapi kanan dan kiri bisa menjadi istilah yang membingungkan jika orang menghadap ke arah yang berbeda. Kanan dan kiri sungai merupakan sisi kanan atau kiri sungai bila menghadap ke hilir.
tinggi! Perintah dari pemandu yang membantu mencegah rakit terbalik atau tersangkut di batu. Ini sering melibatkan pindah ke “sisi tinggi” perahu, atau memindahkan perahu untuk memungkinkan arus lewat di bawah (bukan ke) rakit.
- Ducky: Kayak tiup. Jika tingkat kesulitannya sesuai, Anda dapat memilih untuk mendayung secara mandiri di bebek. Pemandu akan menjaga kelompok tetap bersama dan memberikan instruksi penting di sepanjang jalan.
- Eddy: Kolam tenang di balik rintangan. Meskipun ini tidak selalu baik, sering menangkap satu adalah cara yang bagus untuk memperlambat, berhenti untuk beristirahat setelah rintangan, atau berhenti untuk menjaga kelompok bersama di sungai.
- Broach: Ketika sebuah perahu memiliki sisi lebar menghadap ke hilir. Biasanya bukan hal yang baik.
- Portage: Ketika Anda dipaksa oleh kondisi untuk berjalan dan membawa perahu melewati rintangan.
- Lubang: Sebuah fitur sungai yang dibuat ketika air mengalir ke bawah di atas batu atau rintangan kemudian berbalik arah kembali ke hulu, biasanya di bawah air.
- Perenang: Seseorang yang jatuh dari rakit.
Sistem Kelas
Sistem klasifikasi Kesulitan Sungai Skala Internasional digunakan di seluruh dunia untuk mengidentifikasi tingkat kesulitan sungai. Meskipun ini adalah sistem yang sangat membantu dan berguna, ini bukan ilmu pasti. Beberapa bagian sungai dapat diklasifikasikan secara berbeda dari yang lain, dan bagian sungai yang sama dapat bervariasi dalam kesulitan dengan musim dan cuaca yang mengubah tingkat air dan laju aliran.
Karena itu, sistem kelas adalah alat terbaik yang tersedia untuk memahami apa yang Anda hadapi sebelum masuk ke kapal. Ada enam kategori dan angka yang lebih tinggi menunjukkan tingkat kesulitan yang lebih tinggi. Sebuah plus atau minus dapat ditambahkan untuk menunjukkan berada di ujung yang lebih mudah atau lebih sulit dari jangkauan. Biasanya, angka Romawi digunakan. Baca di sini untuk informasi lebih lanjut tentang sistem klasifikasi atau keamanan arung.
- Kelas I – Air yang bergerak cepat dengan riffles dan ombak kecil. Sedikit hambatan, risiko sangat rendah.
- Kelas II – Dikenal sebagai tingkat pemula, dengan jeram lurus dan saluran lebar dan jernih. Hambatan terlihat jelas dan dapat dihindari oleh pendayung terlatih.
- Kelas III – Dianggap menengah, jeram ini membutuhkan kontrol perahu yang baik dan manuver yang rumit dalam arus yang cepat.
- Kelas IV – Keterampilan mengayuh yang canggih dan tepat diperlukan, karena banyak jeram, ombak, lubang, atau penyempitan tidak dapat dihindari. Ada risiko cedera sedang hingga tinggi pada perenang. Bagian ini intens dan kuat tetapi dapat diprediksi.
- Kelas V – Arung tingkat ahli. Tetesan besar, jeram yang sangat panjang atau sangat keras, menuntut keterampilan dan daya tahan tingkat tinggi. Kelas 5 memiliki jangkauan yang sangat luas dan oleh karena itu menggunakan sistem desimal (5.0, 5.1, 5.2…) untuk menilai kesulitan dalam kategori tersebut.
- Kelas VI – Penunjukan ini digunakan untuk daerah ekstrim atau eksplorasi. Mereka sangat sulit, dan karena mereka jarang dicoba, mereka juga tidak dapat diprediksi dan sangat berbahaya. Tim ahli, dalam kondisi ideal, dapat mulai menjalankan sungai yang belum dijelajahi dan pada waktunya, peringkat dapat diubah ke peringkat Kelas 5.x yang sesuai.
Anda mungkin suka : Bahan dan Produsen Rakit.